中新网阳泉10月27日电 题：中国煤城山西阳泉：修复治理废弃矿山 抚平2万余亩大地“伤疤”

　　废弃露天矿山复垦复绿，修复治理昔日大地“伤疤”。近年来，中国煤城山西阳泉，扎实推进地质生态环境修复治理，让废弃矿山披上了绿色的外衣，让废弃的耕地得到了恢复和利用，抚平了2万余亩大地“伤疤”，促民增产增收，助力乡村振兴，江山如画生动再现。

　　废弃矿山变良田美景

山西省阳泉市平定县冠山镇石板坪村废弃露天矿山经过生态修复治理，如今成为“湖美、景靓、田丰”的特色景观区。阳泉市规划和自然资源局供图

　　青山重披绿，土地焕新颜。中新网记者在山西历史遗留废弃矿山生态修复示范工程——阳泉市郊区荫营镇东梁庄村看到，曾经满目疮痍的土地如今已是连片耕地，焕发出勃勃生机。

　　过去，东梁庄村因无序开采耐火铝矾土矿，导致山体破坏。经过不懈努力，“受伤”的大地被精心修复，曾经的废弃矿山披上了“绿衣”，耕地连片面积达到了130亩，林地56余亩，项目区总治理面积达到186.1亩。复垦后的土地可农耕、可造林。

　　东梁庄村新修复的130亩耕地，覆土选用土质为富硒土，十分适宜当地优势农业产品红薯、高粱、玉米等种植。2022年增加村集体年收益超25万元，村集体居民人均可年增加收入约4000元，实现了生态修复和农民增收双赢。

　　和东梁庄村一样，生态修复后的阳泉市平定县冠山镇石板坪村废弃露天矿山，如今矿区荒山已披上绿装，采矿废弃地变为耕地，尾矿库积水变身景观湖……通过生态修复整治，昔日的大地“伤疤”变为生态公园、良田美景、“金山银山”。

　　修复矿山417个绘就生态画卷

　　东梁庄村和石板坪村地质生态修复治理只是阳泉市废弃露天矿山生态修复的缩影。阳泉市规划和自然资源局国土绿化和生态修复中心主任乔利军表示，阳泉市承担着京津冀周边及汾渭平原地区废弃露天矿山生态修复治理工作，全市共计修复矿山数量417个，修复总面积20698.99亩，涉及城区、矿区、郊区、盂县、平定县，共形成23个治理项目区。

　　乔利军说，生态修复治理项目实施后，有效地防治了地质灾害的发生，保护了项目区居民的生命财产安全，达到防灾减灾的目的。同时，恢复了废弃露天矿山的土地功能，有助于经济发展。此外，生态修复工作采取护、整、填、植等方面的综合治理措施对废弃露天矿山地质环境进行治理，显著提高土地利用率和生产力。

　　通过对废弃露天矿山进行生态修复综合治理，恢复耕地5013.97亩，林地11674.5亩，草地2722.01亩，其他1288.55亩，使破损的山体全部恢复，使废弃露天矿山破坏的土地得以恢复，水土得以保持。

废弃露天矿山治理后恢复耕地，促民增产增收，助力乡村振兴。(资料图)阳泉市规划和自然资源局供图

　　废弃露天矿山治理后恢复的5013.97亩耕地，不仅可增加粮食产量，同时还带动了社会资金投入，使得矿区及周边农村集体经济组织参与生态修复工程，并通过入股、联营等方式参与矿区生态修复后的产业发展，共享生态修复收益。

　　据了解，阳泉市把生态修复与造林绿化、地质保护有效结合，将魏家峪、石卜咀、富山、前庄作为核心，把裸露的地质结构作为根本，对周边进行绿化修整，尽量保留自然生态；将种树和通路有机结合，既实现了经济效益的最大化，又兼顾了社会效益。

　　阳泉市多举措持续改善生态环境，生动再现江山如画，造福人民。

　　27日，由中央网信办网络传播局指导，中国新闻网、山西省委网信办主办的“江山如画”网上主题宣传活动(山西)在临汾启动。(完)

　　■ 深圳特区报首席记者 戴晓蓉 易东 通讯员 李宇

　　向海而生，向海而兴。近年来，深圳启动蓝色经济“引擎”，推动全球海洋中心城市建设。在国家邮轮旅游政策环境日趋优越的形势和发展机遇下，深圳邮轮产业发展前景更加广阔。

　　11月25日，由深圳市人民政府、中国交通运输协会共同主办，中国交通运输协会邮轮游艇分会、深圳市交通运输局、深圳市南山区人民政府、招商蛇口工业区控股股份有限公司联合承办的2023第十六届中国邮轮产业发展大会在深圳南山开幕，中国邮轮游艇游船产业联盟同时揭牌。此次大会的主题为“深圳扬航，邮遍全球”，旨在进一步加快推动深圳邮轮产业、游轮旅游发展，增强新兴产业竞争力、创新力，打造具有影响力的全球海洋中心城市，谱写海洋高质量发展的新篇章。

　　蓄势而发 共建邮轮产业发展新格局

　　海洋是高质量发展的战略要地，也是建设海洋强国的重要依托，邮轮产业是海洋经济产业中的一张“名片”。2018年以来，国家各部委三次联合出台、发布、下发促进邮轮产业发展的指导性文件，体现了中央对发展邮轮产业的高度重视，为中国发展邮轮经济明确了大方向。

　　随着11月4日在中国建造的首艘大型邮轮“爱达·魔都号”交付命名；全球最大家族邮轮企业之一的MSC地中海邮轮宣布将于2024年重磅回归中国；被誉为“亚洲游轮之最”的皇家加勒比旗下16.9万吨超大豪华邮轮“海洋光谱号”宣布将于2024年重返中国；招商维京游轮近日宣布将于2024年推出3条出境环游新航线，并首次将韩国济州岛纳入出境环游航线目的地；亚洲邮轮经济重回全球邮轮产业发展的话题中心，尤其国际邮轮协会(CLIA)等一致看好中国邮轮产业的发展前景。

　　本届邮轮大会为期3天，除举办别开生面的邮轮开幕式，还举办了政策与经济论坛、行业领导者论坛、邮轮港口沙龙、邮轮修造及配套产业论坛、邮轮人才教育与发展峰会等系列活动，促进国际邮轮、中资邮轮携手共进，进一步构架中国乃至亚洲邮轮产业链供应链，推动深圳、中国、亚洲邮轮产业可持续发展。

　　同时，大会期间，中国邮轮游艇游船产业联盟在深圳揭牌，地中海MSC和和平之船两家国际邮轮公司正式与深圳邮轮母港签约，两家邮轮服务企业落户南山以及“招商伊敦”号于11月26日举行越南-香港航线首航仪式。

　　“邮”遍全球 深圳打造蓝色经济新名片

　　深圳的邮轮产业近年来发展迅速。记者从深圳市交通运输局获悉，2016年11月开港的深圳蛇口邮轮母港，是华南地区唯一集海、陆、空、铁于一体的现代化国际邮轮母港，目前已与12家国际知名邮轮公司、19艘豪华邮轮合作，航线覆盖34个国家(地区)的港口。2018年和2019年邮轮旅客接待量均位居全国第四。

　　近年来，深圳市出台了一系列针对邮轮企业的产业资金扶持政策。深圳市交通运输局2022年1月出台《深圳市交通运输专项资金港航业领域资助资金实施细则》，深圳前海管理局于2022年6月出台了《深圳市前海深港现代服务业合作区管理局促进商贸物流业高质量发展办法》，从邮轮企业落户、运营团体资助、邮轮登记资助、邮轮航次资助等多方面对邮轮企业进行扶持。

　　为了进一步促进深圳邮轮产业发展，在深圳市交通运输局的积极协调下，招商蛇口与维京游轮成立的招商局维京游轮有限公司在深圳前海注册，运营我国首艘也是目前唯一一艘五星红旗豪华游轮“招商伊敦”号。2021年10月1日，“招商伊敦”号首个深圳-三亚-深圳航次顺利开航，实现了国内首条五星红旗游轮沿海航线的开通。截至目前“招商伊敦”号已开通深圳至上海、深圳至海南、深圳至厦门、广东省内沿海等多条国内邮轮航线，其中深圳至上海航线已被交通运输部评为国内水上旅游精品航线。

　　面向未来 搭建产业腾飞新“平台”

　　此次大会期间，两场政府与企业的对话交流会格外引人瞩目。

　　为进一步研究优化外国旅游团邮轮入境免签政策，充分发挥政策服务促进邮轮产业高质量发展的积极作用，今年邮轮大会组委会重磅推出了外国团体邮轮入境免签政策座谈会，邀请国家移民管理局外国人管理司指导交流，重点介绍了邮轮入境免签政策试点工作的基本情况、存在的问题，以及各地邮轮入境免签的需求和未来发展建议等。

　　此外，国家海事局船员处和大会组织者中国交通运输协会邮轮游艇分会联合召开邮轮船员发展专题座谈会，了解邮轮船员外派工作的基本情况，听取工作中存在的问题和困难、未来发展建议。

　　据了解，中国邮轮产业发展大会与中国邮轮经济同步发展，自2006年创办以来，已分别在上海、北京、天津、厦门、三亚、深圳(香港)、广州七个城市成功举办了十五届，大会对促进我国邮轮产业链供应链的初步构架和国际接轨发挥了重要作用。

  【编辑:刘阳禾】